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汽车线上:注重空气力学的电动车,NISSAN将推出第二代Le

2020-05-22 点赞:654 浏览量:634
注重空气力学的电动车,NISSAN将推出第二代Leaf记者:Dean 2017-08-04

空气力学对于车辆不仅仅只存在于超级跑车或者赛车,在零排放的电动车上,空气力学也攸关它的效能,能否在有限的电量内行走最远距离,就看车厂如何调校与设计它的外观。Nissan第二代电动车Leaf,这次将琢磨于它全新外观,让它在节能上有着事倍功半的效果。

汽车线上:注重空气力学的电动车,NISSAN将推出第二代Le

Nissan非常认真的看待第二代Leaf,网路上已可找到一些相关间谍照片,但从照片中看到的车子相貌都包得紧紧的,不让任何车辆细节被发现,是因为这一代非常讲究它的车身造型,透过车身造型达到最佳空气力学、低风阻,降低行驶中的阻力,让电池续航力可以大大提升。根据原厂表示,Nissan Leaf是受到飞机机翼的启发,他们希望使其形状尽可能达到高效能,提升电动车在车市上的竞争能力。

前一阵子前往Nissan、Infiniti位于英国的总部,工程师透露一辆车的造型是由美术系毕业的设计师先启动,原厂会再赋予这台车多少比例的空气动力性能,再藉由空气动力工程师来调整来达到最终目标,外型与空气动力是两个部门在运作。而这次第二代Nissan Leaf外观在空气动力学的比例成分很高,造型可能只有辅佐的效果。

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这次第二代Leaf会搭载一套叫做 e-Pedal的电子油门踏板,这跟我们一般车辆上的电子油门有很大不同。这套系统会连结车辆上的感知器,驾驶在模式下只要控制油门踏板就好,驾驶收油或者放开油门,电脑会自动帮你煞车、煞车的同时帮电池回充电辆,也就是驾驶只要管好一个油门踏板就好,其余都由电脑控制。在入门车型上搭配40kWh电池组,而高规车型上有更大的60kWh电池容量,续航力在空气力学搭配下能达到547公里。Nissan Leaf将在9月的东京车展上揭幕,首次亮相于法兰克福车展上。

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